谁是25万级新能源汽车天花板 比亚迪汉EV对比阿尔法S 708S+

要用一个字形容今年的新能源汽车市场,那必须是“卷”!卷大屏、卷激光雷达、卷智能驾驶、卷超充……卷了个遍后,近日,很多车企又将卷风吹到了起点——长续航产品的研发,并掀起了一股高续航里程热潮。今天小编就给大家推荐两款25万级续航达到天花板水平的纯电车型——比亚迪汉EV和极狐阿尔法S,最高续航均超过700km,并且在配置上也有各自的闪光点。不过,谁能够更胜一筹成为更受青睐的座驾,还需进一步全面对比。

 

谁是25万级新能源汽车天花板 比亚迪汉EV对比阿尔法S 708S+

 

(极狐阿尔法S和比亚迪汉EV)

纯电车的尽头是卷续航?续航保持率才是真香!

纯电领域某些砖家曾说,“如果你拥有一辆高续航能力的电动车,续航打折也不怕”,抱着这个态度,不少新能源车型在消费者最关心的续航上疯狂比拼。然而,当续航从最初的一两百公里到如今的700+km甚至更多,再“卷参数”的意义就不大了——与其卷账面参数,不如卷一卷续航的保持率。

谁是25万级新能源汽车天花板 比亚迪汉EV对比阿尔法S 708S+

在这方面,搭载三元锂电池包,电池能量密度188.8 Wh/kg的极狐阿尔法S表现则要优于比亚迪汉EV。在今年环青赛的续航测试中,极狐阿尔法S 708S+以708km的官方续航实测跑出了775.9km,续航保持率接近109.6%,在所有参赛纯电车型中斩获续航里程第一名的好成绩,比亚迪汉EV则是达到了93.1%的续航保持率,也有不错的表现。

 

谁是25万级新能源汽车天花板 比亚迪汉EV对比阿尔法S 708S+

(极狐阿尔法S 708+曾在环青赛获“最佳续航能力奖”)

配置代表高性价比?两者不分伯仲

除续航外,车内的便捷智能配置也是消费者选购新能源车型看中的要素之一。智能配置越丰富,越能让用户游刃有余地享受出行的乐趣。

进入阿尔法S 708+座舱,第一眼就会被20.3英寸的4K高清中控娱乐屏吸引,它采用α-OS车载智能系统,流畅度媲美手机操作系统。内部集成了智能语音识别、百度地图、腾讯视频、酷我音乐、喜马拉雅、手机互联等众多功能,仅需简单的语音指令,即可操作导航、空调、娱乐应用等功能,进一步解放双手,为用户提供趣味无穷的完美出行体验。

 

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(极狐阿尔法S)

驾驶方面,阿尔法S 708+搭载了α-Pilot智慧驾驶,并配备了12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及5个车外摄像头和1个车内摄像头。这套组合可以实现自动泊车入位、RPA遥控泊车、并线辅助、主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳监测等功能,能达到L2.5级高阶智能驾驶,守护行驶安全。

比亚迪汉EV搭载的是一块15.6英寸的悬浮式中控屏,内置DiLink4.0(5G)智能网联系统,包括5G速联、双频定位等功能一应俱全,以更快的响应,配合泛娱乐化的功能,紧跟时代潮流,全方位提升了用户的使用体验。

 

谁是25万级新能源汽车天花板 比亚迪汉EV对比阿尔法S 708S+

(比亚迪汉EV)

在智能驾驶方面,比亚迪汉EV所使用的是DiPilot智能驾驶辅助系统,感知原件则配置了12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及5个摄像头,配置也十分豪横,支持全速自适应巡航、遥控泊车、变道辅助等功能。不过相比极狐阿尔法S缺乏后方碰撞预警及陡坡缓降功能,但总体而言不分伯仲。

结语

综合上文可以看到,比亚迪汉EV在续航里程、智能座舱和智能驾驶等方面的各项表现堪称优秀,具备十分强悍的产品力。不过在极狐阿尔法S 708+面前还是稍逊一筹,无论超长真续航,还是超大的中控屏,后者都更能吸引年轻消费者。如果再加上售价维度参考,极狐阿尔法S 708+显然才是真正的天花板级之选。

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