“换轮”出境提高汽车出口过境效率

摘要

4月12日,一列编组25辆汽车专用运输车的国际货运列车驶入二连浩特铁路国际货车换轮库。当日,一列用汽车专用运输车装载有250台商品汽车的国际货运列车驶入二连浩特铁路国际货车换轮库,更换列车转向架和车钩连接装置。据介绍,利用汽车专用运输

(聚焦复工复产)(1)“换轮”出境提高汽车出口过境效率

  4月12日,一列编组25辆汽车专用运输车的国际货运列车驶入二连浩特铁路国际货车换轮库。

  当日,一列用汽车专用运输车装载有250台商品汽车的国际货运列车驶入二连浩特铁路国际货车换轮库,更换列车转向架和车钩连接装置。据介绍,利用汽车专用运输车,通过更换列车转向架和车钩连接装置的方式,铁路货车可以直接出境,避免了汽车“一卸一装”的复杂程序,实现了汽车出口运输不换装循环拉运,大大提高了汽车出口过境效率,汽车运输班列最快过境时间缩短至1天以内。

  由于各国家铁路线轨距标准不同,国际货运列车都需要在铁环球信息报路口岸办理装卸作业。过去,由于换装作业程序复杂、境外汽车专用运输车配给不及时等因素,二连浩特铁路口岸出口汽车在境外口岸停留时间在3至4天左右。

  新华社记者 连振 摄

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文章来源:http://www.xinhuanet.com/photo/2020-04/12/c_1125845280.htm

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